こんにちは。 最近「夜の蝶」のごとく真夜中に仕事をしていましたターです。 慣れない夜勤は大変ですね、昼間と同じ仕事をしていても眠いし腹は減るしで良いことありません。 だけど「放し飼い」状態なのでサボり放題でした。
下の画像はWR450Fの前後ホイルです。 今回の車両が新車で買える最後のバイクのような気がしたので、今までやったことのない「速さに繋がらないお洒落」に無駄金を使ってみました。
第一弾は「お洒落なアルマイト」加工です。 どんな色にするか悩んだ結果、S・エバーツにならってリムは「黒」、ハブは「艶なし黒」の「72」セットでオーダーです。(ちょっと無理ある?) 発送や手続きは他人任せなんですけど、どんな感じで出来上がってくるのか心の中でワクワクしてます。
出来上がったら毎日磨くぞ!

それから「お洒落第二弾」はハンドルバーです。 WRの標準は一般的なハンドルバーなのですが、 これを曲がりにくいと言うことで「テーパーバー」といわれるモノに交換してみました。 06WRからハンドルマウントが別体式になったので06YZ-Fのクランプを流用して取り付けています。
使用したハンドルバーは「え〜」と思われるかもしれませんがDRCのZETAです。 じつはZETA(と言うかDRCには)またまた良い印象ないのですが新しいモデルだし… と言うことで装着してみました。 今年のは大丈夫かな…

下の画像はWR450Fの前後ホイルです。 今回の車両が新車で買える最後のバイクのような気がしたので、今までやったことのない「速さに繋がらないお洒落」に無駄金を使ってみました。
第一弾は「お洒落なアルマイト」加工です。 どんな色にするか悩んだ結果、S・エバーツにならってリムは「黒」、ハブは「艶なし黒」の「72」セットでオーダーです。(ちょっと無理ある?) 発送や手続きは他人任せなんですけど、どんな感じで出来上がってくるのか心の中でワクワクしてます。
出来上がったら毎日磨くぞ!

それから「お洒落第二弾」はハンドルバーです。 WRの標準は一般的なハンドルバーなのですが、 これを曲がりにくいと言うことで「テーパーバー」といわれるモノに交換してみました。 06WRからハンドルマウントが別体式になったので06YZ-Fのクランプを流用して取り付けています。
使用したハンドルバーは「え〜」と思われるかもしれませんがDRCのZETAです。 じつはZETA(と言うかDRCには)またまた良い印象ないのですが新しいモデルだし… と言うことで装着してみました。 今年のは大丈夫かな…

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