おはようございます。本日の朝練でまたやってしまいました ラジエター こんどは左側！ 寂しい雰囲気を出そうと思いセルフタイマーで写真写しました（泣）
走り始めてわずか10分足らずのとこで一人寂しくUターンです。
パッと見るとそんなにひどくは無いのですが…
当然ですがエンジンかかっていると緑色の冷却水がジャジャ漏れです。
以前乗っていたYZ250でも今回と同様に走り始めて数10分でラジエターを破損してしまいUターンした事があります。
その時もあの人の後ろを走っていたんだ… 決めた！！
もう宮田さんとは走らない！！！（泣）
走り始めてわずか10分足らずのとこで一人寂しくUターンです。
パッと見るとそんなにひどくは無いのですが…
当然ですがエンジンかかっていると緑色の冷却水がジャジャ漏れです。
以前乗っていたYZ250でも今回と同様に走り始めて数10分でラジエターを破損してしまいUターンした事があります。
その時もあの人の後ろを走っていたんだ… 決めた！！
もう宮田さんとは走らない！！！（泣）
あしたは 休みます！ 仕事は休みなのですがCOPでの練習を休みます！って事です。
ですが早朝練習なるものに参加してこようと思っています。
朝5：30からです。 こんな時間まで夜更かしして大丈夫なのかと思いますが、練習しないと5/7のガルルカップでちゃんと走れないような感じがするので行ってきます。
でもガルルカップの練習にはならないと思うので5/7にヘタレな走りをしていてもいじめないでね。
ですが早朝練習なるものに参加してこようと思っています。
朝5：30からです。 こんな時間まで夜更かしして大丈夫なのかと思いますが、練習しないと5/7のガルルカップでちゃんと走れないような感じがするので行ってきます。
でもガルルカップの練習にはならないと思うので5/7にヘタレな走りをしていてもいじめないでね。
またスッゴイローカルネタ。 KTM250EXCのチャンバー治したよ。 おいらの担当は溶接での亀裂修理。 凹みはササキ工業。
★チャンバー全体図
★判りにくいけど亀裂部分のアップ
★とりあえずやってみた。 案の定、一部穴開いた。まあ二重構造だからいいよね！
★でもちゃんと埋めます！ チャンバー自体が肉厚なので溶接は楽勝な感じ。
★違う角度からも見てみる
今回はうまく行ったけど二重構造のチャンバーで、しかもスポット溶接ですからね〜 長く使うとまた割れるかな？ って感じもしました。
★チャンバー全体図
★判りにくいけど亀裂部分のアップ
★とりあえずやってみた。 案の定、一部穴開いた。まあ二重構造だからいいよね！
★でもちゃんと埋めます！ チャンバー自体が肉厚なので溶接は楽勝な感じ。
★違う角度からも見てみる
今回はうまく行ったけど二重構造のチャンバーで、しかもスポット溶接ですからね〜 長く使うとまた割れるかな？ って感じもしました。
ビックタンクマガジンのHPでISDEのトロフィーチームの正代表が発表されていました。 地元・苫小牧の高橋政人選手も代表入りです。 高橋選手以外にもここ北海道からISDEに参加する選手がいるので（普段の練習仲間たちです）何か応援したい気持ちでいっぱいです。
がんばれマー君！
がんばれマー君！
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